Tambor de freno

¿Qué es un tambor de freno?
Producción según el dibujo del cliente o el número del OEM

Especificaciones:
Estándar: EN, SAE, GB
Estándar de calidad OEM
Grado de material GG 25, HT 250
Composición química C: 3.5-3.7 Si: 1.5-2.1 Mn: 0.6-0.9%
P: < 0.12 S: < 0.1 Cr: 0.6-0.911 Cu: 0.3-0.8
Propiedades mecánicas Resistencia a la tracción: ≥250Mpa
Dureza HB180-225
Prueba metalúrgica no destructiva
Inspección dimensional Informe de inspección dimensional
Producción según el dibujo del cliente o el número del OEM

Ventajas
1, tiene una buena función de frenado del tambor de freno, debido a la afinidad del freno, combinado con la rotación de la rueda del tambor de freno del ángulo de visión distorsionado (por supuesto, pero lo suficientemente grande como para que pueda ver fácilmente) freno contra la tensión del suelo (sistema de frenado dinámico), cuanto más grande es la situación más obvia, por lo tanto, los vehículos grandes generales todavía utilizan frenos de tambor, además de bajo costo, los frenos de tambor de carro y pequeños, la diferencia puede ser solo la gran mina auxiliar neumático, y la pequeña mina auxiliar al vacío para ayudar.

2. Bajo costo: el nivel de tecnología de fabricación de frenos de tambor es bajo y también es el primero en utilizar en el sistema de frenos, por lo que el costo de fabricación es más bajo que el de los frenos de disco.

3. El mecanismo del freno de mano es fácil de instalar. Algunos modelos con frenos de disco en las ruedas traseras tienen un mecanismo de freno de mano con freno de tambor instalado en el centro del disco de freno.

TENDENCIA DE
Debido al rápido aumento del rendimiento del vehículo y la velocidad del vehículo, con el fin de aumentar la estabilidad del freno cuando el vehículo viaja a alta velocidad, los frenos de disco se han convertido en la corriente principal de los sistemas de frenado actuales. Los frenos de disco tienen una excelente disipación de calor debido a que los discos de los frenos de disco están expuestos al aire. Cuando el vehículo frena bruscamente a alta velocidad o frena múltiples veces en un corto período de tiempo, el rendimiento de frenado no se degrada fácilmente, de modo que el vehículo obtiene un mejor efecto de frenado y mejora la seguridad del vehículo. Y debido a que los frenos de disco responden rápidamente y pueden realizar acciones de frenado de alta frecuencia, muchos modelos utilizan frenos de disco y sistemas ABS, VSC, TCS y otros sistemas para satisfacer las necesidades de frenado rápido de dichos sistemas.