Tambour de frein

Qu'est-ce qu'un tambour de frein?
Produit selon le dessin du client ou le numéro d'OEM

Spécifications:
Norme: EN, SAE, GB
Norme de qualité OEM
Classe de matériaux GG 25, HT 250
Composition chimique C: 3.5-3.7 Si: 1.5-2.1 Mn: 0.6-0.9%
P: < 0.12 S: < 0.1 Cr: 0.6-0.911 Cu: 0.3-0.8
Propriétés mécaniques Résistance à la traction: ≥250Mpa
Dureté HB180-225
Essais non destructifs Essais
Inspection dimensionnelle Rapport d'inspection dimensionnelle
Produit selon le dessin du client ou le numéro d'OEM

Avantages
1, avec une bonne fonction de freinage du tambour de frein, parce que le frein doit être affinité, combiné à la rotation de la roue du tambour de frein angle de vision tordu (bien sûr, mais si grand que vous pouvez facilement voir) la tension du frein au sol (système de freinage dynamique), plus la situation est évidente, donc, généralement les grands véhicules utilisent toujours des freins à tambour, en plus du faible coût, les grands et les freins à tambour de voiture, la différence peut être seulement la grande mine auxiliaire pneumatique, et les petites mines auxiliaires sous vide pour aider.

2. Faible coût: le niveau de technologie de fabrication des freins à tambour est faible et il est également le premier à utiliser dans le système de freinage, donc le coût de fabrication est inférieur à celui des freins à disque.

3. Le mécanisme de frein à main est facile à installer. Certains modèles avec freins à disque sur les roues arrière disposent d'un mécanisme de frein à main avec frein à tambour installé au centre du disque de frein.

Tendances de développement
En raison de l'amélioration rapide des performances et de la vitesse du véhicule, afin d'augmenter la stabilité des freins lorsque le véhicule roule à grande vitesse, les freins à disque sont devenus le courant dominant des systèmes de freinage actuels. Les freins à disque disposent d'une excellente dissipation thermique du fait que leurs disques sont exposés à l'air. Lorsque le véhicule freine brusquement à grande vitesse ou freine plusieurs fois en une courte période de temps, les performances de freinage ne sont pas faciles à dégrader, ce qui permet au véhicule d'obtenir de meilleurs effets de freinage et d'améliorer la sécurité du véhicule. Et parce que les freins à disque répondent rapidement et peuvent effectuer des actions de freinage à haute fréquence, de nombreux modèles utilisent des freins à disque et des systèmes ABS, VSC, TCS et autres systèmes pour répondre aux besoins de ces systèmes nécessitant un freinage rapide.