Tambor de freio

O que é o tambor de freio?
Produção de acordo com o desenho do cliente ou o número de OEM

Especificações:
Padrão: EN, SAE, GB
Padrão de qualidade OEM
GRAME METRIAL GG 25, HT 250
Composição química c: 3,5-3,7 si: 1,5-2,%1 mn: 0,6-0,91111111111
P: < 0,12%1s: < 0,1111111111CR: 0,6-0,9U: 0,3-0,8
Resistência à tração do desempenho mecânico ≥ 250Mpa
Dureza hb180-225
Teste não destrutivo Teste metalúrgico
Relatório de inspeção de tamanho de inspeção de tamanho
Produção de acordo com o desenho do cliente ou o número de OEM

Vantagens
1, tem o bom da função de freio tambor de freio, porque o freio para identificar, combinado com a rotação das rodas do tambor de freio da distorção de uma perspectiva (é claro, mas não grande o suficiente para permitir que você facilmente pode ver) freio para terra tensão (sistema de freio dinâmico), maior a situação se torna mais óbvia, portanto, geralmente veículos grandes ou usar freio tambor, além de baixo custo, carros grandes e carros pequenos de freio tambor, a diferença pode ter apenas grande mineração pneumática auxiliar, e pequeno mineração vácuo auxiliar freio para ajudar.

2, baixo custo: o nível de tecnologia de fabricação de freio de tambor é baixo, mas também o primeiro usado no sistema de freio, por isso o custo de fabricação é menor que o freio de disco.

3, a instalação do mecanismo de freio mão é fácil. Algumas rodas traseiras com modelos de freio de disco, serão instalados no centro do mecanismo de freio mão de freio de tambor de disco de freio.

Tendência de desenvolvimento
Devido ao rápido aumento do desempenho do veículo e da velocidade do veículo, para aumentar a estabilidade do freio quando o veículo está funcionando em alta velocidade, o freio de disco se tornou a corrente principal do sistema de freio atual. Como o disco de freio do freio de disco está exposto ao ar, o freio de disco tem excelente dissipação de calor. Quando o veículo freia repentinamente em alta velocidade ou freia várias vezes em um curto período de tempo, o desempenho do freio não é fácil de diminuir, para que o veículo possa obter melhores efeitos de freio e melhorar a segurança do veículo. Devido à resposta rápida dos freios de disco e à capacidade de fazer ações de freio de alta frequência, muitos modelos de carros usam freios de disco e sistemas ABS, VSC, tcs e outros sistemas para atender às necessidades de tais sistemas que precisam de freio rápido.